کارآموزی - جعبه دنده اتوماتیک

دسته: گزارش کارآموزی
بازدید: 5 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 25926 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 68

ظهورجعبه دنده اتوماتیک مقدمه جت اوی(jeta way)هیدراماتیک(hydra–matic) تورک فلایت (torque_flite)بعضی از نام های خانواده جعبه دنده های اتوماتیک هستند که درتجارت به این نام ها خوانده می شوند∙ مطالعه جامع جعبه دنده های اتوماتیک شامل اصول وقوانین طرز کار عیب یابی سرویس و تعمیرات آن ها می باشد که در فصول مختلف این کتاب به شرح آن ها خواهیم پرد

قیمت فایل فقط 3,900 تومان

کارآموزی - جعبه دنده اتوماتیک

فهرست مطالب:

مقدمه------------------------------------------------------------------------7

مسیرانتقال قدرت---------------------------------------------------------------8

صفات اختصاصی موتور-----------------------------------------------------------8

وظایف جعبه دنده---------------------------------------------------------------9

سیر تکاملی جعبه دنده----------------------------------------------------------10

طرزکارجعبه دندهای اتوماتیک----------------------------------------------------20

سیستم های کنترل کننده--------------------------------------------------------22

سیستم کنترل دستی------------------------------------------------------------22

سیستم کنترل دریچه گاز---------------------------------------------------------23

سیستم کنترل گاورنر------------------------------------------------------------24

سیستم کنترل هیدرولیکی-------------------------------------------------------25

عملکرد واثرکنترل کننده ها------------------------------------------------------25

وضعیت پارک وراه اندازی موتور---------------------------------------------------29

وضعیت حرکت مستقیم---------------------------------------------------------31

وضعیت دنده عقب--------------------------------------------------------------38

واحدهای هیدرودینامیکی-------------------------------------------------------40

کوپلینگ هیدرولیکی-----------------------------------------------------------45

طرز کارکوپلینگ هیدرولیکی-----------------------------------------------------47

نسبت سرعت------------------------------------------------------------------49

مبدل گشتاورهیدرولیکی--------------------------------------------------------55

طرزکارمبدل گشتاور------------------------------------------------------------59

افزایش گشتاور----------------------------------------------------------------61

قانون نیوتن-------------------------------------------------------------------64

سیستم های خنک کننده روغن هیدرولیک-----------------------------------------64

صفات اختصاصی مبدل---------------------------------------------------------66

مبدل های با ظرفیت متغبر------------------------------------------------------67

ظهورجعبه دنده اتوماتیک

مقدمه

جت اوی(jeta way)هیدراماتیک(hydra–matic) تورک فلایت

(torque_flite)بعضی از نام های خانواده جعبه دنده های اتوماتیک هستند که درتجارت به این نام ها خوانده می شوند∙

مطالعه جامع جعبه دنده های اتوماتیک شامل اصول وقوانین طرز کار عیب یابی سرویس و تعمیرات آن ها می باشد که در فصول مختلف این کتاب به شرح آن ها خواهیم پرداخت∙اصول کار جعبه دنده های اتوماتیک شبیه هم می باشد وتفاوت هایی که در ان ها وجود دارد صرفا در ترکیب اندازه ها وساختمان و بعضی اختلافات کوچک در سیستم های کنترل هیدرولیکی میباشد که شامل اصول اساسی جعبه دندها نخواهد بود∙

جعبه دنده های اتوماتیک مانند جعبه دنده های معمولی قابل استفاده در موتورهای بنزینی ودیزلی و همچنین اتومبیل های سبک و سنگین به خصوص ماشین های راه سازی می باشندو باید متذکر شد که اصول کار ان ها یکسان بوده وطرز کارشان به سادگی قابل فهم میباشد

رانندگی اتومبیل هایی که دارای جعبه دنده اتوماتیک می باشند مستلزم داشتن اطلاعات کافی در این زمینه میباشد تا راننده بتواند به موقع نسبت به سرویس های مقدماتی ان اقدام نماید و نها یتا در تشخیص عیب و رفع ان اقدام لازم را به عمل اورد ∙

این کتاب ابتدا مروری مختصر بر تئوری جعبه دنده های اتوماتیک و توسعه و تکامل تدریجی طراحی و تولیدات انواع کارخانجات را دارد سپس بحث در مورد مبدل گشتاور مجموعه دنده های سیاره ای (مجموعه خورشیدی) و سپس سیستم های کنترل هیدرولیکی مطابق با نوع ساخت و طرز کار ان ها را خواهد داشت وبالاخره درفصول عیب ,عیب یابی سرویس و تعمیر اساسی مدل های اصلی جعبه دنده های  اتوماتیک  اتومبیل های امریکایی را مورد  بررسی قرار می دهد ∙

مسیرانتقال قدرت

(power train)

مسیر انتقال قدرت شامل اجزا محرک بین فلایویل موتور وچرخ های محرک می باشد∙ که شامل کلاچ ,جعبه دنده ,گاردان,قفل گاردان، دیفرانسیل و اکسل عقب میباشد∙دراین مسیر قدرت نسبت دنده های جعبه دنده ودیفرانسیل (کرانویل وپینیون ) به کار برده شوه با دور موتور را کنترل نموده وگشتاور لازم راتولید نماید .جعبه دنده یک مبدل گشتاوراست ومتناسب با بار وسیله ی نقلیه دور خروجی موتور می کند واجازه می دهد که موتور بار داده شده را به حرکت درآورد

را تغییرمی دهد،جعبه دنده معمولا 3یا 4 نسبت دنده مناست را تهیه می کند واجازه می دهد که موتورداده شده را به حرکت درآورد

مطابق شکل (1-1).در جعبه دنده ایده آل بایستی نسبت دنده هایش بارموتور را تنظیم کند تا درتمام سرعت ها همان منحنی گشتاوری

جهت دریافت فایل کامل  لطفا آن را خریداری نمایید

قیمت فایل فقط 3,900 تومان

برچسب ها : مسیرانتقال قدرت8 , , صفات اختصاصی موتور8 , , وظایف جعبه دنده9 , , سیر تکاملی جعبه دنده10 , , طرزکارجعبه دندهای اتوماتیک20 , , سیستم های کنترل کننده22 , , سیستم کنترل دستی22 , , سیستم کنترل دریچه گاز23 , , سیستم کنترل گاورنر24 , , سیستم کنترل هیدرولیکی25 , , عملکرد واثرکنترل کننده ها25 , , وضعیت پارک وراه اندازی موتور29 , , وضعیت حرکت مستقیم31 , , وضعیت دنده عق