طراحی و ساخت امپلی فایر 80 وات موثر ، استریو برای ماشین با سیستم MEGA BASS و سیستم BRIDGE

دسته: برق ، الکترونیک و مخابرات
بازدید: 3 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 1314 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 56

اِمیتر مشترک این نوع تقویت کننده ضریب تقویت زیادی دارد و مقاومت خروجی زیادی و مقاومت ورودی متوسطی دارد با تغییر RC مقاومت خروجی و ضریب تقویت هم تغییر می کند و با تغییر RB هم مقاومت ورودی را تغییر می دهد البته پیکربندی هم در مقاومت های ورودی و خروجی و ضریب تقویت تأثیر دارند

قیمت فایل فقط 3,900 تومان

طراحی و ساخت امپلی فایر 80 وات موثر ، استریو برای ماشین با سیستم MEGA BASS  و سیستم  BRIDGE

مقدمه  7

1- تقسیم بندی فرکانس... 8

2- تقویت کننده با ترانزیستور BJT.. 8

الف)-اِمیتر مشترک.... 9

ب ) بیس مشترک.... 10

ج )کلکتور مشترک.... 11

3- برای تقویت جریان بالا چه باید کرد؟ 12

4- تأثیر فیلترها بر تقویت کننده ها 13

5- چگونه مدار را پایدار کنیم؟ 15

6- اعوجاج کراس اور چیست؟ 18

6- چگونه ضریب تقویت ترانزیستورها را زیاد کنیم؟ 19

7- منبع ولتاژ. 20

الف)منبع ولتاژ موازی.. 20

ب )منبع ولتاژ سری.. 22

8-مدار تفاضلی.. 22

مدار فیدبک تقویت کننده و ضریب تقویت مدار. 23

تقویت کننده های OP.AMP.. 24

حدود کار آی سی عملیاتی.. 25

تقویت مدارهای OP.AMP.. 25

سیستم پل )       (  BRIDGE.. 27

علت بریچ کردن مدار. 28

چگونه بتوانیم آمپلی فایر را به صورت  عملی حساب کنیم. 29

شرح مدار  BASS MEGA.. 37

شرح مدار DC to DC.. 39

مقدمه

پروژه ای که من در مورد آن تحقیق می کنم، طراحی آمپلی فایرماشین است. آمپلی فایر یک کلمه لاتین به معنی تقویت کننده است.

در واقع تقویت کننده ها یک تبدیل کننده ولتاژ DC به AC است، بدین صورت که ولتاژ AC نمونه را وارد دستگاه می کنیم و ولتاژ AC تولید شده را با همان فرکانس ورودی، در خروجی داریم.

 دامنه ولتاژ خروجی هم ضریبی از ولتاژ ورودی است. مثلاً یک سیگنال AC را به ورودی می دهیم، همان نوع سیگنال را با دامنه دلخواه در خروجی داریم.

ولتاژ AC تولید شده همان ولتاژ DC است که با ولتاژ AC نمونه، ولتاژ DC را به AC تبدیل کردیم.

تمام تقویت کننده ها همین کار را انجام می دهند ولی همه تقویت کننده ها با توجه به شکل ساختارشان یک پهنای باندی دارند که باعث می شود که یک سری از فرکانسها را تقویت کنند و بقیه آنها در خروجی حذف می شوند یعنی تضعیف می شوند.

1- تقسیم بندی فرکانس

تمام باند به چند دسته تقسیم می شوند که نامهای مختلفی دارند.

20 H_Z                -        20 KH_Z            AF

 30 H_Z                  -        3 KH_Z              VLF

300 H_Z                 -        30 KH_Z            LF

100 KH_Z              -        1 MH_Z              AM

1 MH_Z                 -        10 MH_Z           SW

10 MH_Z               -        100 MH_Z         FM

48 MH_Z               -        250 MH_Z         VHF

250 MH_Z             -        1000 MH_Z       UHF

1 GH_Z                  -        100 GH_Z          SHF

2- تقویت کننده با ترانزیستور BJT

تقویت کننده ها به سه روش بسته می شوند.

الف) 1 میتر مشترک

ب) بیس مشترک

ج) کلکتور مشترک

الف)-اِمیتر مشترک

این نوع تقویت کننده ضریب تقویت زیادی دارد و مقاومت خروجی زیادی و مقاومت ورودی متوسطی دارد.

با تغییر RC مقاومت خروجی و ضریب تقویت هم تغییر می کند و با تغییر RB هم مقاومت ورودی را تغییر می دهد.

البته پیکربندی هم در مقاومت های ورودی و خروجی و ضریب تقویت تأثیر دارند.

قیمت فایل فقط 3,900 تومان

برچسب ها : پروژه , پژوهش , شهرسازی‌ , معماری , مقاله , جزوه , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود جزوه , , Design and manufacture of 80 watts of effective amplifier stereo for car with MEGA BASS system and BRIDGE system , دانلود تحقیق , طراحی و ساخت امپلی فایر 80 وات موثر ، استریو برای ماشین با سیستم MEGA BASS و سیستم BRIDGE